近日，知名3D打印服务公司Solid Concepts与美国航天工程公司Area-I合作，利用3D打印技术打造了一家微缩版本的波音737“PTERA”，这架微型737可无人驾驶飞行，其中油箱、副翼、控制面及襟翼都是采用SLS激光烧结技术制成。据悉，该款微型无人机是用来进行模拟现实空气动力学的实验，目的是新的控制和监测技术提供一种低成本的测试平台。

3D打印微型波音737无人机“PTERA”机翼 （图源：3ders.org）

3D打印服务公司Solid Concepts，因制造出3D打印金属枪而被人们熟知，此次与美国佐治亚州的Area-I公司合作，微缩版本的波音737“PTERA”机翼及组件都是利用粉状尼龙和CO2通过激光烧结后，让一层层尼龙凝固直到最终实现SLS 3D打印产品完工。

3D打印微型波音737无人机“PTERA” 机翼（图源：3ders.org）

Solid Concepts公司3D打印的机翼（图源：3ders.org）

据内部人士介绍，此次微型无人飞机“PTERA”的制造，副翼PTERA都是采用手工打造，这些利用SLS技术实心打造的副翼花了24个工作日才完工，但此次副翼PTERA的打印，从设计，建造到组装仅在三天之内就全部完工，因此3Ｄ打印技术SLS相对是易于使用且安装快捷的一种方式。

3D打印微型波音737无人机“PTERA” 机翼（图源：3ders.org）

除了机翼之外，微缩版波音737“PTERA”的油箱也受益于SLS 技术，由于直接内置到PTERA的平衡和飞行长度，因此辅助水箱的内部具有防晃动挡板设计，并且“PTERA”油箱罐容器的内部具有油箱特殊密封胶，能够帮助它更快的周转和轻远距离运行。

3D打印技术及增材制造生产的出现，已经完全改变了如今人们设计飞机的方式，以往人们为了回避某些复杂的设计，转而选择结构更简单的方式。但是随着增材制造技术的应用，即使是最复杂的设计也能够轻松搞定！